hirdetés
2011-06-10 13:20:03
iWiW megosztás
Facebook publikálás
Twitter küldés
Küldés
Nyomtatás
A privatizációs szerződésben rögzített eladási opcióval élve a Budapest Airport legnagyobb tulajdonosának, a német Hochtiefnek adja el a kormány a reptérüzemeltető cégben meglévő állami részesedést - közölte a fejlesztési tárca. Az ár kevesebb mint 37 milliárd forint. A minisztérium szerint a korábban privatizált csomag visszavásárlására nem volt lehetőség.
A kormány a Hochtief Csoportnak adja el a Budapest Airport Zrt.-ben lévő kisebbségi részesedését. A kisebbségi részvények eladási értéke nagyságrendileg 36,6 milliárd forint - közölte pénteken a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM).
Csütörtökön jelent meg a Magyar Közlönyben egy kormányhatározat, mely felhatalmazta a fejlesztési minisztert a versenyeztetés nélküli értékesítésre, a vevő és az ár megnevezése nélkül.
Hat évvel ezelőtt a privatizált 75 százalékos részvénycsomagból 464 milliárd forint bevétele volt az államnak, akkor tehát még körülbelül 150 milliárd forintot ért a társaság negyede.
A ferihegyi repteret üzemeltető Budapest Airport 37 százaléka jelenleg is a Hochtiefé. A magyar államnak a privatizációs szerződés alapján opciós joga van arra, hogy saját 25 százalékos részesedését eladja a német vállalatnak, ha idén június 18-ig jelezi e szándékát - derül ki az NFM közleményéből. A tárca azzal indokolja a lépést, hogy a mostani állami részesedés "már nem biztosít érdemi szerepet a Budapest Airport Zrt. stratégiai működésében".
A kormány eddigi kommunikációjából arra lehetett következtetni, hogy a reptérüzemeltető 2005-ben privatizált részesedésének visszavásárlására törekszik. Fellegi Tamás fejlesztési miniszter a Mol-pakett visszavásárlásával kapcsolatban nemrég azt nyilatkozta, hogy a privatizáció korszaka véget ért Magyarországon.
Erre az NFM tájékoztatása szerint azért nem volt lehetőség, mert a Hochtief Csoport hat nemzetközi repülőterét egy vállalatban üzemeltető cégét egyszerre tervezi értékesíteni a nemzetközi piacon. Az állam elsősorban olyan kisebbségi vagyonelemeket tart meg, amelyek gazdasági és egyéb kiemelt szempontok figyelembevételével is hasznosan működtethetőek - áll a közleményben.
Az NFM a korábban profitot termelő vállalat többségi tulajdonának a szocialista kormányzat általi magánosítását felelőtlennek nevezi, hozzátéve, hogy azóta az állami tulajdonban maradt részesedés jelentősen veszített eredeti értékéből. A Budapest Airport veszteséges gazdálkodása miatt az elmúlt években nem fizetett osztalékot az MNV Zrt.-nek, a társtulajdonostól csak a profit utáni osztaléknál lényegesen kisebb értékű osztalékkompenzációt kapott - hangsúlyozza a közlemény.
Korábbi cikkeinket a témában itt és itt olvashatja.
0 hozzászólás.
Hozzászólások
Ehhez a hírhez még nem írt senki hozzászólást!